VST
Công ty Cổ phần Vận tải và Thuê Tàu biển Việt Nam
Công ty Cổ phần Vận tải và Thuê Tàu biển Việt Nam (VST), ngành Vận tải biển. Vốn hoá 200 tỷ đồng. Số liệu EOD ngày 11/09/2026.
Vận tải biển
—nghìn đ
Giá EOD ngày 11/09/2026
Công ty Cổ phần Vận tải và Thuê Tàu biển Việt NamBáo cáo thường niên 2025 · Tàu hàng khô rời · Tái cơ cấu nợ
Thị trường chính: Đông Nam Á, Nam Á, Đông Bắc Á, Ấn Độ Dương và Nam Mỹ (ECSA); tuyến truyền thống Nhật Bản – Singapore – Indo – Trung Quốc
Mảng kinh doanh cốt lõi
| Mảng sản phẩm | Vai trò | Phân khúc |
|---|---|---|
| Vận tải biển – đội tàu hàng khô rờiLĩnh vực then chốt: đội tàu 5 chiếc trọng tải từ 22.000 DWT đến 30.000 DWT, tổng trọng tải hơn 122.808 DWT, độ tuổi bình quân 20,4 tuổi, chuyên chở hàng khô rời (tr.1, tr.17). Đội tàu cụ thể: VTC Dragon 22.661 DWT, VTC Ocean 23.492 DWT, VTC Phoenix 22.763 DWT, VTC Glory 23.620 DWT (đã bán, bàn giao 20/01/2026), HD Sun 30.217 DWT vào khai thác từ tháng 09/2025 (tr.3). Khai thác theo phương thức cho thuê định hạn, thời hạn hợp đồng chủ yếu 3-6 tháng (tr.17). Sản lượng vận chuyển 2025 đạt 1,50 triệu tấn, vượt 19% kế hoạch, tăng 28% so với 2024 nhờ tàu HD Sun; doanh thu vận tải hơn 238 tỷ đồng, vượt 2% kế hoạch nhưng giảm 4% so với năm trước do cước cho thuê giảm (tr.7). | Cốt lõi | Hàng khô rời × Cho thuê định hạn |
| Cung ứng thuyền viên & xuất khẩu lao động hàng hảiCông ty con Công ty TNHH Cung ứng Thuyền viên SCC (SCCM), vốn điều lệ 5.000.000.000 đồng, Vitranschart góp 100% vốn, tuyển dụng-đào tạo-cung ứng thuyền viên cho đội tàu Công ty và các chủ tàu trong/ngoài nước (Nhật Bản, Đài Loan...) (tr.1, tr.2). Năm 2025 doanh thu bán hàng 285.461,59 triệu đồng, lợi nhuận trước thuế 16.331,37 triệu đồng (tr.12). Xuất khẩu thuyền viên đạt 329 lượt, đạt 101% kế hoạch (tr.17). Doanh thu dịch vụ kinh doanh khác (gồm mảng thuyền viên, đã trừ doanh thu nội bộ) thực hiện gần 287 tỷ đồng, tăng 15% so với năm trước do lượng thuyền viên xuất khẩu tăng (tr.7). | Công ty con | Thuyền viên × Xuất khẩu lao động |
| Sở hữu & quản lý tàu – Hải Đăng SMCCông ty con Công ty TNHH Quản lý tàu biển Hải Đăng, vốn điều lệ 20.000.000.000 đồng, Vitranschart góp 100% vốn, kinh doanh vận tải hàng hóa ven biển và viễn dương (tr.2-3). Năm 2025 doanh thu bán hàng 124.451,45 triệu đồng, lợi nhuận trước thuế 723,84 triệu đồng (tr.12). Là pháp nhân đứng tên mua tàu HD Sun (trọng tải 30.271 tấn, đóng năm 2011 tại Nhật Bản) với tổng mức đầu tư 282,61 tỷ đồng, thấp hơn 19,4 tỷ đồng so với mức phê duyệt ban đầu, đưa vào khai thác cuối Quý III/2025 (tr.12, tr.17). Kế hoạch 2026: đầu tư thêm 02 tàu Handysize trọng tải từ 28.000 DWT đến 58.000 DWT, đồng thời tăng vốn điều lệ từ 20 tỷ lên 60 tỷ đồng để phục vụ kế hoạch đầu tư tàu, Vitranschart góp thêm 40 tỷ đồng giữ tỷ lệ sở hữu 100% (tr.20, tr.21). | Công ty con – mở rộng đội tàu | Sở hữu tàu × Đầu tư |
| Tái cơ cấu tài chính – nguồn lợi nhuận chínhNăm 2025 Công ty thực hiện thành công tái cơ cấu tài chính với các tổ chức tín dụng thương mại và làm việc với DATC, được xóa nợ/thu hơn 304 tỷ đồng (năm 2024 khoản thu tái cơ cấu tài chính hơn 190 tỷ đồng) (tr.7, tr.17). Khoản thu này là nguồn chính của doanh thu hoạt động tài chính và hoạt động khác, thực hiện hơn 311 tỷ đồng, vượt 8% kế hoạch, tăng 29% so với năm trước (tr.7); đóng góp vào lợi nhuận khác hợp nhất 303.522 triệu đồng (tr.12). Lợi nhuận trước thuế hợp nhất đạt 256.347 triệu đồng (+16,08% so với 2024) dù lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh âm 47.176 triệu đồng (tr.12). Lũy kế số dư lãi vay năm 2025 là 387 tỷ đồng, giảm gần 197 tỷ đồng so với cùng kỳ năm trước (tr.18). | Nguồn lợi nhuận chính | Xóa nợ × Tái cơ cấu |
| Dự án bất động sản – Cao ốc Văn phòng VitranschartDự án xây dựng khu văn phòng làm việc kết hợp văn phòng cho thuê tại 428 Nguyễn Tất Thành, Phường Xóm Chiếu, TP. Hồ Chí Minh; Công ty tìm đối tác cùng đồng hành đầu tư và khai thác, thời gian đồng hành dự kiến tối đa đến tháng 8/2062, Vitranschart vẫn đứng tên Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất và tài sản, công trình trên đất (tr.20, tr.21). Đã hoàn thành thủ tục xin cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho khu 36 Nguyễn Thị Minh Khai từ tháng 6/2025 (tr.12, tr.17). | Dự án phụ | Bất động sản × Hợp tác đầu tư |
| Kế hoạch tái cấu trúc & xoay vòng đội tàu 2026Cuối năm 2025 Công ty triển khai Đề án tái cấu trúc theo mô hình tổ chức Holding, dự kiến đưa vào hoạt động từ Quý 2/2026 (tr.18). Kế hoạch bán tàu VTC Ocean, VTC Dragon khi có điều kiện thuận lợi (tr.21); chuyển đổi SCCM sang mô hình Công ty Cổ phần và giảm tỷ lệ sở hữu của Vitranschart xuống mức chi phối (trên 50%) (tr.21). Kế hoạch tài chính hợp nhất 2026: sản lượng vận chuyển 1.802.570 tấn, doanh thu hợp nhất 971,1 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế hợp nhất 452,3 tỷ đồng, chưa tính kế hoạch đầu tư 02 tàu Handysize (tr.20). | Định hướng 2026 | Holding × Xoay vòng đội tàu |
🎯 Thị trường đầu ra
- Địa bàn khai thác theo số chuyến năm 2025: Đông Nam Á - Nam Á - Đông Bắc Á 48%, Đông Nam Á - Đông Bắc Á - Đông Nam Á 36%, Nam Mỹ - Nam Á - Đông Phi - Châu Úc 14%, Trung Đông - Nam Á - Đông Nam Á 2% (tr.2). Khai thác cho thuê định hạn tập trung chủ yếu tại Đông Nam Á, Ấn Độ Dương và Nam Mỹ (ECSA) (tr.17).
- Thị trường truyền thống & loại hàng (định hướng 2026): khu vực Nhật Bản – Singapore, tuyến Indo – Trung Quốc – Nhật Bản, khai thác nhóm hàng clinker, xi măng, than, gạo, dăm gỗ và phân bón; mở rộng khai thác worldwide thông qua tàu HD Sun (tr.21).
⚙️ Động lực ảnh hưởng
- Tái cơ cấu tài chính là động lực lợi nhuận chính · khoản thu/xóa nợ hơn 304 tỷ đồng từ ngân hàng và DATC đưa lợi nhuận trước thuế hợp nhất 2025 lên 256.347 triệu đồng (+16,08% so với 2024), dù lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh âm 47.176 triệu đồng (tr.7, tr.12, tr.17).
- Mở rộng đội tàu bằng tàu cũ giá thấp hơn phê duyệt · mua tàu HD Sun 30.271 tấn (đóng 2011 tại Nhật Bản) với 282,61 tỷ đồng, thấp hơn 19,4 tỷ đồng so với mức phê duyệt ban đầu, đưa sản lượng vận chuyển 2025 lên 1,50 triệu tấn (+28% so với 2024) (tr.12, tr.17).
- Đòn bẩy tài chính vẫn cao dù đã giảm · tổng nợ phải trả 941 tỷ đồng chiếm 182% tổng nguồn vốn tại 31/12/2025 (giảm 107 tỷ so với 2024), trong khi tổng tài sản hợp nhất chỉ 517.397 triệu đồng (tr.12, tr.18).
- Kế hoạch 2026 dịch chuyển sang tàu lớn hơn · đầu tư 02 tàu Handysize 28.000-58.000 DWT qua Hải Đăng SMC (tăng vốn điều lệ công ty con lên 60 tỷ đồng), đồng thời bán VTC Ocean và VTC Dragon khi có điều kiện thuận lợi, mục tiêu doanh thu hợp nhất 971,1 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế hợp nhất 452,3 tỷ đồng (tr.20, tr.21).
Nguồn: Báo cáo thường niên 2025 Công ty Cổ phần Vận tải và Thuê tàu biển Việt Nam (Vitranschart JSC), công bố 27/03/2026 — số trang ghi theo số in trên tài liệu (footer, lệch 1 so với số trang PDF vì trang bìa không đánh số).
Diễn biến giá (5 năm, tuần)
Hồ sơ doanh nghiệp
Công ty cổ phần Vận tải và Thuê tàu biển Việt Nam (VST) được thành lập từ năm 1975 trên cơ sở tiếp quản đội tàu và các hãng tàu do chế độ cũ để lại, gồm các sà lan và tàu nhỏ, cũ, hư hỏng. Tháng 12/2007, Vitranschart chính thức hoạt động dưới hình thức công ty cổ phần, và là một trong những doanh nghiệp thành viên trực thuộc Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam. Hoạt động kinh doanh chủ yếu hiện nay của công ty bao gồm khai thác tàu và cho thuê tàu định hạn, cùng với một số hoạt động thương mại và dịch vụ khác như đào tạo cung ứng lao động, đại lý hàng hải và sữa chữa tàu biển. Đội tàu Công ty kinh doanh với 7 chiếc có trọng tải từ 6.500 DWT đến 24.000 DWT với tổng trọng tải hơn 90.000 DWT. VST chủ yếu tự khai thác tàu chạy các tuyến quốc tế xa. Công ty đặc biệt có lợi thế khi khai thác được các tuyến vận chuyển dài và khó sang Nam Mỹ, Trung Mỹ, Tây Phi và Cuba, nơi mà các công ty khác trong nước chưa khai thác được nhiều.
- Vận tải hàng hóa đường thủy nội địa
- Bán buôn nông, lâm sản nguyên liệu (trừ gỗ, tre, nứa) và động vật sống (không hoạt động tại trụ sở)
- Kho bãi là lưu giữ hàng hóa trong kho ngoại quan
- Bốc xếp hàng hóa đường bộ
- Dịch vụ cung ứng tàu biển. Dịch vụ giao nhận hàng hóa. Kinh doanh vận tải đa phương thức quốc tế. Dịch vụ tiếp vận. Dịch vụ khai thuê hải quan. Cho thuê kho bãi, container. Dịch vụ đại lý tàu biển. Dịch vụ đại lý vận tải biển. Môi giới thuê tàu biển. Cân hàng hóa liên quan đến vận tải
- Kinh doanh vận tải biển
- Đào tạo nghề
- Xuất khẩu lao động
- Sửa chữa tàu biển
- Mua bán phương tiện, thiết bị, phụ tùng phục vụ ngành vận tải biển, vật tư, hóa chất, sơn phục vụ sửa chữa và bảo dưỡng tàu biển
- Mua bán nguyên vật liệu ngành xây dựng
- Đại lý kinh doanh xăng dầu
- Kinh doanh bất động sản
- Vận tải hàng hóa bằng đường bộ
- Cho thuê tàu, container, thiết bị ngành vận tải biển
- Cho thuê tàu, thuyền và kết cấu nổi không kèm người điều khiển
- Lập trình máy vi tính
- Tư vấn máy vi tính và quản trị hệ thống máy vi tính
- Hoạt động dịch vụ công nghệ thông tin và dịch vụ khác liên quan đến máy vi tính
- Xử lý dữ liệu, cho thuê và các hoạt động liên quan
- Cổng thông tin
- Dịch vụ mã hóa thông tin và dữ liệu lớn. Dịch vụ số hóa thông tin
- Đào tạo về logistics, thương mại điện tử và tiếp thị số
- Đào tạo ngoại ngữ, tin học
- Dịch vụ hỗ trợ giáo dục
Tài chính theo năm
| Năm | Doanh thu (tỷ) | LNST (tỷ) | ROE (%) | EPS | Cổ tức |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 603 | -263 | 56,2 | -3.812 | — |
| 2017 | 602 | -233 | 34,3 | -3.377 | — |
| 2018 | 543 | -255 | 22,1 | -3.696 | — |
| 2019 | 480 | -272 | 19,1 | -3.942 | — |
| 2020 | 421 | -306 | 17,8 | -4.435 | — |
| 2021 | 503 | -2 | 0,1 | -29 | — |
| 2022 | 778 | 215 | -14,3 | 3.116 | — |
| 2023 | 438 | 558 | -61,6 | 8.087 | — |
| 2024 | 496 | 218 | -32,6 | 3.159 | — |
| 2025 | 525 | 247 | -58,4 | 3.580 | — |
Quảng cáo
Câu hỏi thường gặp
P/E của VST là bao nhiêu?
P/E của VST là 0,8 (theo giá EOD gần nhất).
ROE của VST là bao nhiêu?
ROE năm gần nhất của VST là -58,4%.
Vốn hoá của VST là bao nhiêu?
Vốn hoá thị trường của VST khoảng 200 tỷ đồng.